當(dāng)以車代步漸漸成為我們生活的一部分的時(shí)候，是否留意愛(ài)車對(duì)于健康所造成的隱患？
        車內(nèi)環(huán)境，同房屋建筑一樣，也是一種密封環(huán)境。中國(guó)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心曾在北京、上海、重慶、太原和廣州五城市隨機(jī)抽檢表明參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有近九成的汽車存在車內(nèi)空氣污染問(wèn)題。大部分汽車車內(nèi)的有害氣體含量超標(biāo)五六倍，最高達(dá)到十倍。
上個(gè)世紀(jì)八九十年代開始，歐洲不少國(guó)家就開始注意車內(nèi)的空氣污染問(wèn)題，日、美、韓等國(guó)家開始陸續(xù)跟進(jìn)。
        汽車自身污染： 汽車零部件和車內(nèi)裝飾材料中所含有害物質(zhì)的釋放，包括汽車使用的塑料和橡膠部件、織物 、油漆涂料、保溫材料、粘合劑等材料中含有的有機(jī)溶劑、助劑、添加劑等揮發(fā)性成分，在汽車使用過(guò)程中釋 放到車內(nèi)環(huán)境，造成車內(nèi)空氣污染。主要包括苯、甲苯、甲醛、碳?xì)浠�合物、鹵代烴等，車內(nèi)材料釋放的物質(zhì) 還是車內(nèi)難聞異味的主要來(lái)源。有害霉菌：中國(guó)疾病預(yù)防控制中心研究發(fā)現(xiàn)汽車內(nèi)50％以上的霉菌、70％以上的螨蟲來(lái)自于空調(diào)過(guò)濾系統(tǒng)，本中心提供專業(yè)的檢測(cè)服務(wù) ，讓您全面了解愛(ài)車內(nèi)的空氣質(zhì)量，呼吸得更安心。

甲醛、苯：車內(nèi)第一殺手 
 車內(nèi)污染物超標(biāo)嚴(yán)重 九成新車空氣質(zhì)量不過(guò)關(guān) 
        【本報(bào)訊】(時(shí)代商報(bào)記者馮慶、鄭向鵬)9成新車車內(nèi)空氣質(zhì)量不過(guò)關(guān)！記者昨天從中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心深圳分中心獲悉，該中心近日對(duì)我市200輛新車開展的一項(xiàng)調(diào)查顯示，絕大部分新車存在車內(nèi)空氣污染的問(wèn)題，市民駕車要加以防范。 據(jù)該中心主任劉國(guó)華介紹，為了全面了解深圳新車車內(nèi)空氣污染的情況，今年上半年，該中心對(duì)上門檢測(cè)的200輛新車進(jìn)行了調(diào)查摸底，其中有私人購(gòu)買的新車，也有停放在汽車經(jīng)銷點(diǎn)的新車，主要是小轎車和商務(wù)車。調(diào)查結(jié)果顯示，有9成新車車內(nèi)空氣質(zhì)量不合格，污染物超標(biāo)嚴(yán)重。大部分新車車內(nèi)污染物超標(biāo)約3、4倍，個(gè)別嚴(yán)重的甚至超標(biāo)7倍。 據(jù)了解，不少駕車者有一個(gè)習(xí)慣性思維，覺(jué)得新買的車?yán)镉泄蓡苋说奈兜篮苷�常，開了一段時(shí)間慢慢就好了。實(shí)際上，這種異味一般就是有毒氣體，是危害人體健康的“無(wú)形殺手”。劉國(guó)華解釋說(shuō)，這種氣體一般含有大量的苯和甲醛。苯系污染物有明顯的芒香型刺激性味道，正常情況下一旦超過(guò)允許的標(biāo)準(zhǔn)，人體就會(huì)有明顯的感知。這種污染物是重要的致癌物，長(zhǎng)期的低濃度接觸會(huì)增加人群患癌的可能性。而甲醛具有易揮發(fā)、易溶于水的特征，并伴有強(qiáng)烈的刺激性化學(xué)味道。

        一般來(lái)說(shuō)，聞到這種刺激性的化學(xué)味道時(shí)，室內(nèi)甲醛往往就超過(guò)了安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)人體就會(huì)造成傷害。長(zhǎng)時(shí)間呆在含有甲醛的空氣中，會(huì)出現(xiàn)眼睛、鼻腔、呼吸道和皮膚過(guò)敏，免疫力下降等癥狀，甚至增加患癌的可能性。

        車內(nèi)裝飾要注重環(huán)保，劉國(guó)華介紹，新車內(nèi)的空氣污染物質(zhì)主要來(lái)源于兩個(gè)方面，一個(gè)是新車本身，一個(gè)就是裝飾物。新車購(gòu)回家后，不少市民都急著給愛(ài)車添置真皮座椅、小香水瓶等一套漂亮的“行頭”，有的在用車開了一段時(shí)間后也會(huì)被重新裝飾。一些汽車經(jīng)銷商還以買車送裝飾作為吸引購(gòu)車的優(yōu)惠條件。殊不知，一些漂亮卻不環(huán)保的內(nèi)飾，卻極有可能正是污染產(chǎn)生的源頭。

        就新車本身而言，現(xiàn)在我國(guó)家庭汽車的市場(chǎng)需求迅猛，很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場(chǎng)，各種配件和材料的有害氣體和氣味釋放期未完，安裝在車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、沙發(fā)等，如果不嚴(yán)格按照環(huán)保要求，將會(huì)直接造成車內(nèi)的空氣污染。

        在車內(nèi)的裝飾上，由于市場(chǎng)不規(guī)范，產(chǎn)品良莠不齊，一些含有有害物質(zhì)的地膠、座套墊、膠粘劑進(jìn)入到車內(nèi)后，其中含有的有毒氣體也就隨之揮發(fā)。以常見(jiàn)的香水為例，目前市面上許多劣質(zhì)的香水并非天然提取物，而是化學(xué)合成品，不但無(wú)益于改善空氣質(zhì)量，還會(huì)在車內(nèi)造成空氣的“二次污染”。

        車內(nèi)“無(wú)形殺手”易被忽視“這些有毒氣體就像隱藏在車內(nèi)的‘無(wú)形殺手’，不但侵蝕著人體健康，還容易導(dǎo)致交通事故，但是常常被人忽視�！眲�國(guó)華表示，越來(lái)越多的現(xiàn)代人開始重視買房裝修帶來(lái)的室內(nèi)空氣污染問(wèn)題，但對(duì)新車污染尚缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在全國(guó)多個(gè)城市的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，全國(guó)范圍內(nèi)委托相關(guān)部門進(jìn)行室內(nèi)空氣檢測(cè)的家庭約占20%，而要求對(duì)新車進(jìn)行檢測(cè)的還不到5%。

        事實(shí)上，由于汽車空間窄小，新車密封性又較好，車內(nèi)空氣量不多，汽車內(nèi)有害氣體超標(biāo)比房屋內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度更大。

        隨著生活水平的提高，買私家車的人越來(lái)越多，加上氣候較熱，外界又有揚(yáng)塵、尾氣等污染，很多人都喜歡常年緊閉車窗吹空調(diào)，開窗時(shí)間少之又少，新車的空氣污染問(wèn)題亟需引起重視。新車往往在使用半年至一年之后，污染物才會(huì)逐步下降。

        夏日更須提防車內(nèi)污染。炎炎夏日，不少司機(jī)在打開車門時(shí)常常感到一陣熱浪迎面襲來(lái)，隨之還有一股刺鼻的怪味，這股怪味在開了很長(zhǎng)時(shí)間的空調(diào)以后依舊揮之不去。有關(guān)專家指出，汽車在高溫下暴曬一小時(shí)，車內(nèi)有害物質(zhì)會(huì)翻倍，而關(guān)窗開空調(diào)的做法雖然很容易降低車內(nèi)溫度，但無(wú)形中也把車廂制造成了一個(gè)封閉的環(huán)境，使得有害氣體長(zhǎng)期不能釋放，從而危害乘車人的健康。

        我市夏季白天氣溫在30℃以上。汽車如果經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的暴曬，車內(nèi)局部溫度甚至?xí)�達(dá)到40℃至50℃。在這種環(huán)境下，有害物質(zhì)的釋放量高，而且不易散發(fā)。因此，不論是駕車者還是乘車的人，夏季應(yīng)當(dāng)特別注意車內(nèi)空氣污染。一旦坐在車內(nèi)覺(jué)得熏眼睛、呼吸刺激或者頭暈，就有可能受到車內(nèi)空氣污染的影響。

        大多數(shù)人在選購(gòu)小汽車時(shí)，關(guān)心的多是行駛性能，而對(duì)車內(nèi)污染卻知之甚少，注意得也不夠。

        小汽車逐漸走入家庭生活，汽車內(nèi)部裝飾成為吸引消費(fèi)者的一個(gè)賣點(diǎn)，人們?cè)谧⒁饷烙^、舒適的同時(shí)，更需要留意車內(nèi)的環(huán)保。