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鑒往知來——跟著總書記學歷史|新中國汽車工業搖籃

2020年07月24日 06:19   來源:新華社   

  習近平總書記吉林考察進入第二天。23日下午,他來到一汽集團研發總院。

  中國第一汽車集團有限公司,簡稱“中國一汽”,是國有特大型汽車企業集團,前身為第一汽車制造廠,是國家“一五”計劃重點建設項目之一,毛澤東同志親筆題寫廠名。

  作為新中國第一個大型汽車制造廠,一汽的生產線上開出了第一輛“解放”牌汽車、第一輛“東風”牌轎車,還開出了第一輛大名鼎鼎的“紅旗”牌高級轎車。

  1956年7月,第一批國產解放牌載重汽車開出長春第一汽車制造廠報喜的時候,全廠職工夾道歡呼。新華社發(資料照片)

  也正因此,一汽被冠以“新中國汽車工業搖籃”的美譽,它的建成投產,揭開了中國汽車制造工業嶄新的一頁。

  1956年,新中國百業待舉、百廢待興。當第一輛“解放”牌汽車在人們的歡呼聲中緩緩駛出的時候,人們可曾想到,幾十年后的今日之中國,已成為汽車第一生產大國和第一消費大國。

  今天的碩果,背后是以老一輩“一汽人”為代表的中國第一代“汽車人”含辛茹苦的奮斗與付出。

  在毛澤東同志簽發的《中共中央關于力爭三年建設長春汽車廠的指示》引領下,不計其數的技術專家、歸國學者、工人、農民放棄安定的生活,告別親人,義無反顧地來到長春這片熱土。

  把所有人緊緊聯系在一起的,是創造新中國汽車工業這個樸實而又偉大的理想。這理想深藏于內心,卻又如火一般純粹。

  2019年10月1日,習近平總書記在慶祝新中國成立70周年閱兵式上所乘坐的檢閱車,正是產自一汽的“紅旗”牌高級轎車。

  從1958年8月1日第一輛“紅旗”牌高級轎車誕生起,“紅旗”長期被用作中國重大慶典活動的檢閱車,成為了幾代中國人共同的記憶。

  2019年10月1日,慶祝中華人民共和國成立70周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。這是中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平檢閱受閱部隊。新華社記者 李濤 攝

  六十余年彈指一揮間,從“一五”到“十三五”,昔日如稚子般的一汽已走向壯年。

  如今的一汽,已建立起東北、華北、華東、華南、西南等五大生產基地,擁有“紅旗”“解放”“奔騰”等自主品牌和一系列合資合作品牌,累計產銷汽車超過4548萬輛。

  2020年6月19日,在位于吉林長春的紅旗工廠總裝車間,工人對車輛進行檢查。新華社記者 張楠 攝

  放眼當下,擺在一汽面前的最大考驗,是自主創新能力的提升。

  習近平總書記多次強調,從大國到強國,實體經濟發展至關重要,任何時候都不能脫實向虛。制造業是實體經濟的一個關鍵,制造業的核心就是創新,就是掌握關鍵核心技術,必須靠自力更生奮斗,靠自主創新爭取,希望所有企業都朝著這個方向去奮斗。我們要有自主創新的骨氣和志氣,加快增強自主創新能力和實力。

  自力更生、自主創新,一汽在奮進——

  構建“三國五地”全球研發布局,擁有國家重點實驗室和博士后工作站,近十年累計獲得國家及行業科技獎146項,專利5200余項......

  這是2019年9月10日在德國法蘭克福國際車展首個媒體開放日期間拍攝的一汽紅旗S9跑車。新華社記者 逯陽 攝

  不同的時代,不變的精神。

  從以“初生牛犢不怕虎”的氣魄建成第一汽車制造廠,到摸著石頭過河、在摸爬滾打中前進,再到自主品牌負重前行、加速成長,以一汽為代表的一大批民族汽車品牌正把“走出去”作為自己的必然選擇,成為世界舞臺上的角逐者。

  昔日的新中國汽車工業搖籃,正孕育著一個嶄新而熱烈的夢想。

  策劃:霍小光

  監制:車玉明、張曉松、鞠鵬

  統籌:王敏

  主筆:孫少龍

  視覺|編輯:苗夏陽、張惠慧

  新華社國內部出品

(責任編輯:符仲明)

鑒往知來——跟著總書記學歷史|新中國汽車工業搖籃

2020-07-24 06:19 來源:新華社
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