旅游城市“長紅”靠什么

2024-01-24 05:47 來源:經濟日報
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(責任編輯:馮虎)
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旅游城市“長紅”靠什么

2024年01月24日 05:47   來源:經濟日報   

  最近,在哈爾濱頻頻登上熱搜的同時,另一個旅游城市三亞也火了:先是有游客吐槽三亞50元一碗的油潑面,又有游客投訴某餐廳一個烤扇貝賣18元。另據三亞市場監管部門公布,1月20日,因游客投訴購買3斤水果變成2斤,對1名流動商販罰款3萬元。原本東北游客扎堆、全國游客向往的老牌冬季旅游目的地,卻頻繁爆出疑似宰客的新聞,給當地帶來了負面影響。

  旅游當然離不開宣傳,各地文旅局一向是政府機構里最活躍的“觸網”部門,哈爾濱此次走紅,宣傳發揮了很大作用。但旅游的根基還是服務,個別經營主體出現問題難以避免,關鍵看如何應對。哈爾濱走紅后,也曾出現游客打車2公里被司機收費50元的事件,當地交管部門次日嚴懲了涉事司機及所屬運營企業,繼續贏得游客信賴。

  當前,很多城市都羨慕哈爾濱的流量,希望學到一兩招,其實也不妨問問自己:如果這碗50元油潑面出現在哈爾濱,會是什么結果?如果出現在自己的城市,又該如何應對?

  其實,各種“寵粉”高招好學,而凈化消費環境這個實招是個長期任務。在這方面,哈爾濱也談不上完美,只不過當地政府和市民齊心合力,快速采取措施,挽回了游客。這種直面問題、迅速行動的態度和執行力值得學習。

  隨著旅游市場的結構性調整,哈爾濱和其他城市一樣,還面臨消費環境的新挑戰:如今的旅游市場已從以跟團游為主,變為約七成消費者偏好自由行。這不僅要求旅游目的地針對散客需求進行基礎設施、門票預約、服務配置等方面的調整,還意味著游客已變身為“行走的監督員”。要讓數量龐大、需求多樣的消費者在城市中愉快、順利地吃喝玩樂游購娛,主要依賴相關從業者的素質,考驗當地居民的人文情懷。一座城市受到關注,除了宣傳等因素外,還得有“店小二服務隊”。哈爾濱市民自發接送打不到車的游客、企業設置游客溫暖驛站,這就是“店小二”精神的具體體現。

  類似舉動很感人,下一步,“店小二”不能只停留在居民、企業的自發行動上,還要逐步機制化、常態化、標準化。當人們提到一個地方,就對當地的服務水平和營商環境豎起大拇指,這才算基本到位。

  在共同課題之外,哈爾濱還有自己待解的課題。哈爾濱市市場監管局數據顯示,今年1月1日至15日,冰雪大世界、中央大街、索菲亞教堂等景區周邊,新登記經營主體增幅較大,其中松北區、道里區的住宿類經營主體同比分別增長1950%和1175%,增速相當驚人。

  對哈爾濱來說,冰雪經濟的“邀請函”已經發出去,熱情好客的城市形象也立起來了。可除了冰雪大世界等文旅資源,該怎么介紹其他的家底呢?冬天總會過去,等到冰雪消融的時候,這些新開的民宿酒店還有沒有足夠的客人?這是“爾濱”需要思考的問題。

  重慶、西安、洛陽等“網紅前輩”的經歷說明,只有讓政府相關部門見證優化服務帶來的經濟增長和口碑提升,讓經營主體和當地居民親身感受到由此帶來的財富增長和自豪感爆棚,一座城市才有長坡厚雪滾動起來的發展機遇。旅游市場短期看產品,中期看經濟,長期看人口。以億為級的龐大人口出游需求,完全可以讓更多旅游目的地旺起來。

  各個等待機會輪動的候場城市,準備好了嗎?(本文來源:經濟日報 作者:佘 穎)

(責任編輯:馮虎)

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