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北京城市副中心新年首場發布會,官宣4條重磅消息!

2020年01月07日 14:28   來源:北京日報客戶端   

    今天上午

  北京城市副中心召開

  2020年首場新聞發布會

  開場就帶來一波硬核消息

  北京日報客戶端記者為您劃重點

  35分鐘到大興機場!

  綜合交通樞紐2024年底具備通車條件 

  城市副中心站綜合交通樞紐工程預計2024年年底具備通車條件,屆時,從副中心到達雄安新區僅1小時,到大興國際機場僅35分鐘。 

  城市副中心站綜合交通樞紐工程項目位于城市副中心“一帶一軸”空間結構的交匯處,是副中心拉開城市框架,推進京津冀協同發展的標志性工程。

  項目定位為“四網融合”的現代化綜合交通樞紐、“軌道上的京津冀”的重要支點,是副中心未來的交通中心,首都北京新門戶,副中心的活力核心。它連接M6線、平谷線、M101線三條軌道交通線路和京唐鐵路、城際聯絡線兩條鐵路線路,成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐,也是北京市繼大興國際機場后又一個大型交通基礎設施工程。

  項目用地范圍約61公頃,地下總建筑面積約128萬平米,地上面積約139萬平米,地下樞紐部分總投資約為345億元。車站為地下三層,整體埋深為32米。

  2019年11月30日,副中心站綜合交通樞紐工程已實現開工。項目建設周期為5年,預計2024年年底具備通車條件。 

  人大通州新校區2023年底投用 

  本科生將全在副中心就讀 

  中國人民大學通州新校區位于潞城鎮,該項目于2019年3月開工建設,計劃2023年底建成并投用。新校區可容納學生2萬余人,計劃大學本科段學生統一在該校區就讀。 

  建成后將對中心城區重點高校的人口疏解起到示范帶頭作用。該項目已取得國家發改委整體立項批復,列入北京市重點工程項目,納入綠色審批通道。目前,在施的北區學生宿舍一期工程已完成土方開挖和基坑支護,正在進行振沖碎石樁和低強度混凝土樁施工。

  其他名校落戶副中心的項目也有新進展。

  其中,北京學校位于通州區潞陽大街35號,是北京市教委直屬的12年一貫制公立學校。學校總建筑面積20萬平米,設計規模108個教學班,其中小學48班、初中30班、高中30班。建設內容包括教學及輔助用房,生活用房,校園綠化、操場等。小學部已于2019年8月底完成質量驗收,今年實現春季開學條件。中學部及共享區處于結構施工階段,目前,已梳理中學部和共享區施工組織方案,設立三個區域同步開展現場施工,計劃今年12月底全部完工。

  皇城根小學已于2019年8月底交付使用;景山學校通州校區正在進行主體結構施工,計劃于今年三季度完工;首都師范大學附屬中學通州校區計劃今年四季度實現竣工。

  廣渠路東延工程年內建成通車 

  廣渠路東延是繼京哈高速、京通快速路后,連接市區和副中心的第三條重要快速通道。 

  廣渠路東延通過地面設置城市景觀大道,地面道路形成林蔭大道、景觀長卷,并設置快速公交走廊,道路紅線兩側各15米范圍內設置景觀帶,營造交通與環境融合的典范;地下設置市政綜合管廊,結合海綿城市設計理念,提升城市防洪排澇能力及城市生態系統功能,改善人民出行條件,提高生活水平。

  該路段長約7.6公里,項目總投資120億元。地面道路主路雙向六條車道,設計速度60公里每小時;地下道路全線下穿,設置為雙洞隧道,雙向六條車道,設計速度80公里每小時。道路施工中下穿地鐵八通線高架橋,通三鐵路、北運河等三處重要節點,技術要求高,施工難度大。

  目前,該工程已實現全線進地施工,積極有序加快推進,按照工程計劃安排,將于今年年內建成通車。 

  “城市綠心”今年9月底開園 

  副中心“城市綠心”將在今年9月底實現開園,這片大尺度城市森林將成為城市副中心最具特色的“有生命力的地標”。

  2019年副中心“城市綠心”主體景觀初顯,園區內全長5.5公里的星形園路環實現全線貫通,喬木種植全部完成,綠化面積8000畝,共種植各類樹木114種9萬余株、灌木41萬余株。

  城市綠心將打造“一核、兩環、三帶、五片區”,其中的“兩環”分別是星形園路環和24節氣環。星形園路由一條8米寬的騎行道路和一條3米寬的健康步道組成,這是一條按照市政道路標準建造的五角星形狀道路,中間還設置了寬窄不等的休息綠島,頭頂將有林蔭遮蓋。

(責任編輯:單曉冰)

北京城市副中心新年首場發布會,官宣4條重磅消息!

2020-01-07 14:28 來源:北京日報客戶端
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