兩家央企集團籌劃重組 汽車行業格局或將重塑

　　2月10日，中國兵器裝備集團有限公司（以下簡稱“兵裝集團”）發布公告稱，兵裝集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項，本次重組或將導致公司財務狀況產生較大變化，不會對公司日常管理、正常生產經營活動及償債能力產生不利影響。有關安排尚需履行程序，還需獲得有關主管部門批準，公司后續將按照相關監管要求及時履行信息披露責任。

　　2月9日晚間，東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風股份”）、東風電子科技股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）、哈爾濱東安汽車動力股份有限公司、安徽長城軍工股份有限公司等多家上市公司陸續發布公告稱，其間接控股股東或控股股東擬發生變動，涉及東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風集團”）與兵裝集團兩家中央企業。

　　雖然雙方公告中均未明確表示互為重組對象，但此前很長一段時間，汽車行業內關于東風股份和長安汽車兩家車企將在集團層面進行戰略重組的傳聞一直存在。《證券日報》記者從一位業內權威人士處獲悉，此次兩家央企集團擬重組，大概率為東風集團吸收合并兵裝集團的汽車業務板塊。

　　“汽車行業央企之間的整合來得如此之快，規模如此之大，體現出加快國有資本‘三個集中’，尤其是向戰略性新興產業集中的緊迫性。”陽光時代律師事務所合伙人、國企混改中心負責人朱昌明在接受《證券日報》記者采訪時表示，此次重組是兼具戰略性重組、專業化整合的復合型重組。兩家央企在汽車領域的重組整合落地后，有望改變目前國內汽車行業的競爭格局。

　　值得一提的是，2月10日晚間，重慶港股份有限公司（以下簡稱“重慶港”）發布的公告顯示，其收到控股股東重慶港務物流集團有限公司的告知函，該公司間接控股股東重慶物流集團有限公司正在與中國物流集團有限公司籌劃國資戰略整合事宜，本次整合或將導致公司的控股股東和實際控制人發生變更。有關安排尚需履行程序，還需獲得有關主管部門批準。

　　中央企業或其控股上市公司的重組整合，歷來都是市場關注的焦點。據同花順iFinD統計，今年以來截至2月10日，A股市場涉及央企國資控股上市公司的并購事件達47起。

　　2025年是國有企業改革深化提升行動的收官之年。可以看到，重組整合作為國有資本布局優化和結構調整的重要抓手，開年以來進程明顯加快。

　　談及2025年的央企重組整合重點，國務院國資委企業改革局局長林慶苗在1月17日國新辦舉行的新聞發布會上表示，下一步，中央企業重組整合將重點在以下三個方面發力：一是繼續開展新公司組建、加大力度推進戰略性重組，提升中央企業在重要行業中的地位作用，增強核心功能、提升核心競爭力。二是縱深推進專業化整合，聚焦主責主業，整合優勢資源，減少行業內卷，營造產業發展良好生態。三是進一步強化整合融合，推動從資產合向業務合、人心合、文化合轉變，充分發揮協同效應，最大限度釋放改革紅利。

　　朱昌明預計，接下來中央企業將聚焦新技術、新領域、新賽道開展更多高質量并購。從行業來說，國防軍工、能源資源、糧食儲備等領域，以及人工智能、高端裝備、電力、交通等領域有望成為后續重組整合的重點。

　　中國企業改革研究會研究員周麗莎在接受《證券日報》記者采訪時表示，預計2025年國資央企的布局優化和結構調整將聚焦于戰略性新興產業、未來產業、數字經濟與智能化領域等。其中，在量子信息、空天海洋、氫能與儲能等具有高成長性和戰略性的前沿領域，國資央企有望通過戰略性重組和專業化整合，搶占未來發展制高點。