鐵路動脈上洋溢的中國溫度

　　今年初春，國家鐵路貨運交出了一份暖意融融的成績單。前兩月累計發送貨物6.22億噸的數據背后，是無數條鐵軌編織成的民生保障網，是飛馳的列車拉動的經濟復蘇鏈，更是一個發展中大國保供保暢的擔當與智慧。在這組看似冰冷的數字里，我們觸摸到了中國經濟的韌性與溫度。

　　當17.5萬節車廂每天穿梭在960萬平方公里的土地上，這些移動的鋼鐵洪流恰似經濟發展的毛細血管。2%的貨運增量看似平緩，但在春節假期與復雜經濟形勢交織的背景下，這份平穩來之不易。3.01億噸煤炭中有2.32億噸化作萬家燈火，每列電煤專列都載著北方的暖氣與南方的電能，讓寒夜里亮起的每盞燈都帶著煤炭燃燒的溫度。

　　從山西的煤層到長三角的發電廠，從新疆的露天礦到長江中游的工業集群，鐵路運輸的準時性與大運量特性，讓能源保供不再是簡單的數字達標。當電廠存煤量持續穩定在安全線以上，工廠的機器轟鳴便有了底氣，千家萬戶的冷暖便有了保障。

　　春運返程高峰剛過，糧食專列已奔馳在東北平原。33.2%的糧食運量增長不是簡單的統計曲線，而是春耕時節種子落地的聲音，是糧倉充盈帶來的安全感。在江西贛南，滿載化肥的列車清晨抵達鄉鎮站點，農民開著三輪車排隊領取的身影里，藏著對秋收的期盼。

　　鐵路部門開辟的綠色通道，讓春耕物資運輸像接力賽般環環相扣。當化肥農藥穿越山河及時抵達田間，當種子種苗在節氣到來前精準到位，鐵路貨運已不僅是物流運輸，更成為守護農時的生命線。這些穿越季節的鋼鐵駝隊，讓"人誤地一時，地誤人一年"的古老諺語有了新時代的破解密碼。

　　在西南山區的隧道群中，滿載光伏板的專列正駛向"雙碳"新戰場。鐵路貨運的結構性調整悄然發生，從傳統能源運輸到新能源設備配送，鋼鐵動脈始終與國家戰略同頻共振。中歐班列汽笛長鳴，西部陸海新通道班列川流不息，國內國際雙循環在鐵軌上實現無縫銜接。

　　當"公轉鐵"運輸持續深化，每萬噸貨物轉向鐵路運輸，就減少2700公斤碳排放。這種靜默的綠色革命，讓鐵路貨運成為生態文明建設的隱形戰場。從烏蒙山區的生態保護區到長江經濟帶的港口群，清潔運輸正在重塑中國經濟的底色。

　　在高鐵時代談論鐵路貨運，猶如在光速時代回望蒸汽機車，但正是這些看似笨重的貨運列車，托舉著中國經濟的底盤。當我們在統計報表上看到6.22億噸的貨運總量時，更應該看到這個數字背后萬家燈火的溫暖、田間地頭的希望、綠水青山的守護。這是屬于中國的運輸哲學：既要有風馳電掣的速度雄心，也要有馱載民生的穩健步伐。飛馳的貨運列車正載著中國溫度，在高質量發展的軌道上穩步前行。（何雙江）