閩安特大橋首節(jié)塔柱澆筑完成

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閩安特大橋首節(jié)塔柱澆筑完成

2024年06月27日 10:54   來(lái)源:中國(guó)交通報(bào)   黃曉偉 吳桂基

  6月24日,由福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司(簡(jiǎn)稱福建交規(guī)院)設(shè)計(jì)的閩安特大橋長(zhǎng)樂側(cè)主塔首節(jié)段塔柱完成施工,標(biāo)志著這座索塔正式進(jìn)入“茁壯成長(zhǎng)”階段,不僅為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),也為整個(gè)項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  長(zhǎng)樂側(cè)主塔總高度為226米,采用獨(dú)柱式橋塔,斷面為空心箱形,由上、中、下塔柱組成,具有截面變化復(fù)雜、施工精度要求高、控制難度大等特點(diǎn)。此次澆筑的塔柱首節(jié)段方量達(dá)1485立方米,歷時(shí)42小時(shí)完成。面對(duì)連日高溫,施工采用了高性能外加劑延長(zhǎng)緩凝時(shí)間、拌和用水加冰降低混凝土入模溫度、循環(huán)用水進(jìn)行溫控等工藝措施確保混凝土施工質(zhì)量。

  據(jù)了解,閩安特大橋是福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路項(xiàng)目的控制性工程,全長(zhǎng)1076米,主橋采用跨徑為3×60+716+3×60獨(dú)柱式分體混合梁斜拉橋,是同類型大跨度橋梁世界第二。同時(shí),該橋主梁標(biāo)準(zhǔn)寬度54.25米,最大橋?qū)?9.25米,是超寬主梁斷面國(guó)內(nèi)之最。

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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